Perpustakaan Universitas Kristen
Indonesia Paulus
Makassar
Temukan koleksi karya tulis ilmiah mahasiswa UKIP
Beton berpori merupakan jenis beton yang memiliki rongga atau pori-pori, sehingga memungkinkan beton untuk meloloskan air. Beton berpori sering digunakan pada lapangan parkir, trotoar jalan setapak, taman, bahu jalan dan drainase, serta lapangan olahraga. Tujuan. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui nilai dari beton segar, serta sifat beton berpori dan hubungan antar sifat beton berpori yang menggunakan agregat kasar dari Sungai Maulu Kabupaten Tana Toraja. Metode. Benda uji yang digunakan dalam pengujian ini adalah silinder berdiameter 15cm dan tinggi 30cm, dan berdiameter 10cm dan tinggi 20cm. Metode Mix design yang digunakan dalam penelitian ini adalah mix design ACI 522R 10. Kata kunci: Beton berpori; Volume pori; Permeabilitas; Kuat tekan; Sungai Maulu
Peningkatan kualitas infrastruktur jalan memerlukan campuran beraspal yang memiliki ketahanan tinggi terhadap deformasi dan kelelahan akibat beban lalu lintas. Stone Matrix Asphalt (SMA) merupakan salah satu jenis campuran aspal yang dirancang untuk memenuhi kebutuhan tersebut. Namun, campuran SMA rentan terhadap fenomena drain down, yaitu pengaliran aspal dari campuran akibat pengaruh gravitasi selama pencampuran dan pemadatan, yang dapat menurunkan kualitas perkerasan. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi kinerja campuran SMA halus yang menggunakan batu sungai Mallopie dari Kabupaten Barru sebagai agregat, ditinjau dari potensi drain down dan parameter uji Marshall seperti stabilitas, flow, VIM, dan VMA. Kata Kunci: Stone Matrix Asphalt (SMA), drain down.
Beton polimer merupakan jenis beton menggunakan bahan polimer sebagai pengikat untuk mengganti keseluruhan atau sebagian semen. Bahan pengikat berupa alkali aktivator yang akan mengalami polimerisasi terhadap kamdungan abu sekam padi. Penelitian ini memiliki tujuan untuk mengetahui pengaruh penggunaan abu sekam padi terhadap variasi alkali aktivator dengan molaritas NaOH 8 M dan 12 M berdasarkan slump test, berat isi, dan untuk mengetahui pengaruh perbandingan variasi alkali aktivator berdasarkan nilai kuat tekan beton polimer. Kata kunci : Abu sekam padi, Alkali Aktivator, Polimer
Sampel tanah yang digunakan untuk Direct shear test ini merupakan tanah yang diambil di Jl. Poros Buntao, Lembang Sapan Kua kua, Kecamatan Buntao, Kabupaten Toraja Utara, Sulawesi Selatan. Di lokasi ini sering terjadi longsor yang dapat menghambat aktivitas serta dapat mengancam keselamatan warga setempat, Tujuan. Untuk mengetahui nilai kuat geser dari penambahan arang dan sekam padi. Metode. Direct shaer test merupakan salah satu metode pengujian laboratorium dalam bidang geoteknik yang digunakan untuk menentukan kekuatan geser tanah. Kata kunci: kuat geser tanah, arang, sekam padi, direct shear test
Pembangunan infrastruktur jalan memerlukan material yang memiliki mutu tinggi agar mampu menunjang kelancaran mobilitas dan meningkatkan umur rencana perkerasan. Salah satu jenis lapisan yang berperan penting adalah AC WC (Asphaltic Concrete Wearing Course) yang harus mempunyai stabilitas, ketahanan terhadap beban lalu lintas, serta kemampuan menahan infiltrasi air. Tujuan. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi karakteristik campuran AC WC menggunakan agregat lokal dari Sungai Sepang, Kecamatan Saluputti, Kabupaten Tana Toraja, dengan mengacu pada Spesifikasi Umum Bina Marga 2018 Revisi 2. Metode. Kata kunci: Agregat batu Sungai Sepang, AC WC, Karakteristik Marshall, Permeabilitas
Persimpangan tidak bersinyal adalah kondisi di mana sebuah persimpangan jalan tidak dilengkapi dengan perangkat sinyal lalu lintas (seperti lampu lalu lintas) untuk mengatur arus kendaraan. Pada umumnya jaringan lalu lintas memliki dua atau lebih ruas jalan, dan sering kali antara bidang yang satu dengan yang lain saling berpotong. Hal itu dapat menyebabkan konflik antara lalu lintas yang berasal dari arah yang berlawanan. Konflik konflik tersebut dapat menyebabkan kemacetan hingga terjadi kecelakaan. Volume lalu lintas yang dapat di tampung jaringan jalan di tentukan oleh kapasitas simpang pada jaringan jalan tersebut. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui volume jam puncak di persimpangan Jalan Talasalapang Jalan Jipang Raya dan untuk mengetahui derajat kejenuhan pada persimpangan Jalan Talasalapang Jalan Jipang Raya. Kata Kunci: Persimpangan tidak bersinyal, Jalan Talasalapang, Jalan Jipang Raya.
Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi karakteristik, permeabilitas, dan nilai draindown dari campuran Stone Matrix Asphalt (SMA) kasar dengan menggunakan agregat batu sungai dari Sungai Walanae, Kabupaten Soppeng. Penggunaan agregat lokal dipertimbangkan karena ketersediaannya yang melimpah serta potensi pemanfaatannya dalam pembangunan infrastruktur perkerasan jalan. Pengujian dilakukan terhadap karakteristik fisik agregat, sifat-sifat aspal, serta berat jenis filler (semen) yang digunakan sebagai bahan pengisi. Uji laboratorium meliputi analisis saringan, keausan Los Angeles, nilai setara pasir, berat jenis, serta pengujian penetrasi, daktilitas, titik lembek, viskositas dan stabilitas terhadap temperatur. Komposisi campuran aspal dirancang berdasarkan Spesifikasi Umum Bina Marga 2018. Kata kunci: Karakteristik, draindown, permeabilitas, SMA Kasar.
Sungai Tetean Kabupaten Mamasa memiliki agregat dalam jumlah besar tetapi belum ada penelitian yang mengarah kepada penggunaan material tersebut sebagai bahan campuran beton. Tujuan. Untuk mengetahui apakah material dari Sungai Tetean dapat di jadikan sebagai bahan beton dengan menggunakan pengujian laboratorium untuk menguji slump dan berat isi beton segar, kuat tekan, kuat tarik belah, kuat lentur dan modulus elastisitas beton. Metode. Metode penelitian bersifat percobaan laboratorium, pedoman yang digunakan untuk mix design berdasarkan SNI 7656:2012 dengan variasi mutu rencana 25 MPa dan 35 MPa.
Pemeriksaan tanah dasar sangat penting dalam pembangunan infrastruktur jalan karena kestabilan dan daya dukung tanah memengaruhi umur dan keamanan struktur. Jalan Sambueja di Kabupaten Maros memiliki tanah berbutir halus yang rawan rusak, terutama saat musim hujan. Oleh sebab itu, diperlukan pengujian kekuatan tanah sebagai dasar perencanaan dan perbaikan jalan. Kata kunci : Tanah Dasar, Klasifikasi AASHTO, USCS, DCP, Daya Dukung, Stabilisasi Tanah