Perpustakaan Universitas Kristen
Indonesia Paulus
Makassar
Temukan koleksi karya tulis ilmiah mahasiswa UKIP
Penurunan tanah dipengaruhi berbagai faktor, salah satunya adalah relative density tanah, dimana relative density tanah sangat berpengaruh pada konsolidasi tanah. Metode pengujian ini dilakukan secara eksperimen untuk mengukur karakteristik tanah, relative density, dan konsolidasi tanah. Hasil pengujian tanah pasir lanauan memperlihatkan bahwa pengaruh relative density terhadap settlement adalah semakin besar nilai relative density maka settlement yang terjadi semakin kecil, hal ini dibuktikan dengan nilai settlement pada kondisi normal consolidated. Kata kunci: Relative Density, Settlement, laju Konsolidasi,pasir lanauan
Beton merupakan satu kesatuan yang homogen dengan cara mencampur agregat halus, agregat kasar, semen dan air. Kulit kakao sama sekali belum di manfaatkan oleh warga, sehingga hanya menjadi limbah yang tidak berguna.Tujuan Mengetahui komposisi campuranyang menggunakan penambahan abu kulit buah kakao sebagai bahan tambah pada beton normal. Penelitian ini dilakukan di laboratorium beton Teknik Sipil Universitas Kristen Indonesia Paulus. Adapun benda uji yang yang digunakan sebanyak 60, terdiri dari 36 benda uji untuk kuat tekan, 12 benda uji untuk kuat tarik belah, dan 12 benda uji untuk kuat lentur. Kata kunci: Abu kulit buah kakao: Kuat tekan; Kuat tarik belah; Kuat lentur
Beton berpori merupakan jenis beton yang memiliki rongga atau pori-pori, sehingga memungkinkan beton untuk meloloskan air. Beton berpori sering digunakan pada lapangan parkir, trotoar jalan setapak, taman, bahu jalan dan drainase, serta lapangan olahraga. Tujuan. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui nilai dari beton segar, serta sifat beton berpori dan hubungan antar sifat beton berpori yang menggunakan agregat kasar dari Sungai Maulu Kabupaten Tana Toraja. Metode. Benda uji yang digunakan dalam pengujian ini adalah silinder berdiameter 15cm dan tinggi 30cm, dan berdiameter 10cm dan tinggi 20cm. Metode Mix design yang digunakan dalam penelitian ini adalah mix design ACI 522R 10. Kata kunci: Beton berpori; Volume pori; Permeabilitas; Kuat tekan; Sungai Maulu
Peningkatan kualitas infrastruktur jalan memerlukan campuran beraspal yang memiliki ketahanan tinggi terhadap deformasi dan kelelahan akibat beban lalu lintas. Stone Matrix Asphalt (SMA) merupakan salah satu jenis campuran aspal yang dirancang untuk memenuhi kebutuhan tersebut. Namun, campuran SMA rentan terhadap fenomena drain down, yaitu pengaliran aspal dari campuran akibat pengaruh gravitasi selama pencampuran dan pemadatan, yang dapat menurunkan kualitas perkerasan. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi kinerja campuran SMA halus yang menggunakan batu sungai Mallopie dari Kabupaten Barru sebagai agregat, ditinjau dari potensi drain down dan parameter uji Marshall seperti stabilitas, flow, VIM, dan VMA. Kata Kunci: Stone Matrix Asphalt (SMA), drain down.
Beton polimer merupakan jenis beton menggunakan bahan polimer sebagai pengikat untuk mengganti keseluruhan atau sebagian semen. Bahan pengikat berupa alkali aktivator yang akan mengalami polimerisasi terhadap kamdungan abu sekam padi. Penelitian ini memiliki tujuan untuk mengetahui pengaruh penggunaan abu sekam padi terhadap variasi alkali aktivator dengan molaritas NaOH 8 M dan 12 M berdasarkan slump test, berat isi, dan untuk mengetahui pengaruh perbandingan variasi alkali aktivator berdasarkan nilai kuat tekan beton polimer. Kata kunci : Abu sekam padi, Alkali Aktivator, Polimer
Sampel tanah yang digunakan untuk Direct shear test ini merupakan tanah yang diambil di Jl. Poros Buntao, Lembang Sapan Kua kua, Kecamatan Buntao, Kabupaten Toraja Utara, Sulawesi Selatan. Di lokasi ini sering terjadi longsor yang dapat menghambat aktivitas serta dapat mengancam keselamatan warga setempat, Tujuan. Untuk mengetahui nilai kuat geser dari penambahan arang dan sekam padi. Metode. Direct shaer test merupakan salah satu metode pengujian laboratorium dalam bidang geoteknik yang digunakan untuk menentukan kekuatan geser tanah. Kata kunci: kuat geser tanah, arang, sekam padi, direct shear test
Pembangunan infrastruktur jalan memerlukan material yang memiliki mutu tinggi agar mampu menunjang kelancaran mobilitas dan meningkatkan umur rencana perkerasan. Salah satu jenis lapisan yang berperan penting adalah AC WC (Asphaltic Concrete Wearing Course) yang harus mempunyai stabilitas, ketahanan terhadap beban lalu lintas, serta kemampuan menahan infiltrasi air. Tujuan. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi karakteristik campuran AC WC menggunakan agregat lokal dari Sungai Sepang, Kecamatan Saluputti, Kabupaten Tana Toraja, dengan mengacu pada Spesifikasi Umum Bina Marga 2018 Revisi 2. Metode. Kata kunci: Agregat batu Sungai Sepang, AC WC, Karakteristik Marshall, Permeabilitas
Persimpangan tidak bersinyal adalah kondisi di mana sebuah persimpangan jalan tidak dilengkapi dengan perangkat sinyal lalu lintas (seperti lampu lalu lintas) untuk mengatur arus kendaraan. Pada umumnya jaringan lalu lintas memliki dua atau lebih ruas jalan, dan sering kali antara bidang yang satu dengan yang lain saling berpotong. Hal itu dapat menyebabkan konflik antara lalu lintas yang berasal dari arah yang berlawanan. Konflik konflik tersebut dapat menyebabkan kemacetan hingga terjadi kecelakaan. Volume lalu lintas yang dapat di tampung jaringan jalan di tentukan oleh kapasitas simpang pada jaringan jalan tersebut. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui volume jam puncak di persimpangan Jalan Talasalapang Jalan Jipang Raya dan untuk mengetahui derajat kejenuhan pada persimpangan Jalan Talasalapang Jalan Jipang Raya. Kata Kunci: Persimpangan tidak bersinyal, Jalan Talasalapang, Jalan Jipang Raya.
Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi karakteristik, permeabilitas, dan nilai draindown dari campuran Stone Matrix Asphalt (SMA) kasar dengan menggunakan agregat batu sungai dari Sungai Walanae, Kabupaten Soppeng. Penggunaan agregat lokal dipertimbangkan karena ketersediaannya yang melimpah serta potensi pemanfaatannya dalam pembangunan infrastruktur perkerasan jalan. Pengujian dilakukan terhadap karakteristik fisik agregat, sifat-sifat aspal, serta berat jenis filler (semen) yang digunakan sebagai bahan pengisi. Uji laboratorium meliputi analisis saringan, keausan Los Angeles, nilai setara pasir, berat jenis, serta pengujian penetrasi, daktilitas, titik lembek, viskositas dan stabilitas terhadap temperatur. Komposisi campuran aspal dirancang berdasarkan Spesifikasi Umum Bina Marga 2018. Kata kunci: Karakteristik, draindown, permeabilitas, SMA Kasar.