Perpustakaan Universitas Kristen
Indonesia Paulus
Makassar
Temukan koleksi jurnal penelitian ilmiah mahasiswa UKIP
Tujuan penelitian ini adalah untuk menentukan kekuatan tarik balok serat aren akibat pengaruh perlakuan fumigasi dan untuk mengetahui defleksi atau defleksi balok serat kelapa sawit dengan beban terpusat akibat perlakuan fumigasi. Penelitian ini dilakukan di laboratorium fisika metalurgi dan mekanika terapan Universitas Kristen Paulus dengan Mesin Defleksi dan Tarik. Spesimen Uji Tarik yang digunakan adalah tipe ASTM638-2. Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa kekuatan tarik serat meningkat setelah fumigasi hingga 3 hari dan kemudian menurun hingga 5 hari. Peningkatan kekuatan disebabkan oleh adanya karbonil dalam asap yang masuk melalui pori-pori atau membran serat, sehingga terperangkap di dalam serat. Di sisi lain, kadar air serat menurun akibat panas asap rata-rata 45°C. Karena kekuatan tarik meningkat dan regangan relatif konstan, elastisitas serat meningkat kemudian kekuatan menurun dan nilai tertinggi diperoleh pada pengasapan 3 hari sebesar 590,77 kgf/mm2. Setelah tiga jam, 4 dan 5 hari pengasapan, nilai elastisitas terus menurun dengan nilai 481,90 kgf/mm2 dan 456,00 kgf/mm2. Untuk beban yang sama sebesar 1 kg, defleksi yang terjadi pada balok serat tanpa pengasapan adalah 24,88 mm dan pada balok serat kelapa sawit dengan pengasapan selama 3 hari terdapat defleksi sebesar 16,92 mm. Defleksi balok serat tanpa pengasapan lebih besar daripada defleksi balok dengan pengasapan selama 3 hari, karena elastisitas serat dengan pengasapan lebih besar (590,77 kgf/mm2) daripada elastisitas serat tanpa pengasapan (401,90 kgf/mm2). Kekuatan tarik serat meningkat setelah pengasapan karena adanya karbonil dalam asap yang masuk melalui pori-pori atau membran serat, sehingga terperangkap di dalam serat. Di sisi lain, kadar air serat menurun karena panas asap rata-rata sebesar 45°C. Kata Kunci: Pengasapan, Defleksi
Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh arus pengelasan SMAW pada material baja terhadap kekuatan tarik dan kekuatan tumbukan sambungan. Proses pengelasan baja St 30 dengan ketebalan 5 mm, dengan menggunakan kampuh V dengan variasi arus 70 A, 80 A, 90 A. Kemudian dilakukan proses pengujian tarik untuk mengetahui pengaruh arus pengelasan dan kampuh pada spesimen. Dari hasil pengujian didapatkan bahwa material yang diuji tarik pada kampuh V dengan arus 70 A dengan nilai elastisitas ultimate 29,86 Kgf/mm2 , pada kampuh V dengan arus 80 A dengan nilai elastisitas ultimate 31,05 Kgf/mm2 , dan pada kampuh V dengan arus 90 A dengan nilai elastisitas ultimate 30,31 Kgf/mm2 . Setelah melakukan penglasan las SMAW dengan menggunakan variasi arus 70 ampere, 80 ampere, dan 90 ampere. Dan pada pengujian tumbukan nilai harga impaknya dari 1,371 Joule/mm2 – 1,823 Joule/mm2. Maka dapat disimpulkan, semakin rendah arus pengelasan maka semakin rendah kekuatan tariknya, penyambungan kampuh yang baik adalah kampuh V dengan arus 80 A. Kata Kunci : Pengelasan SMAW , Baja St 30 ketebalan 5 mm ,variasi arus dan kampuh , pengujian tarik,pengujian impak.
Excavator adalah alat berat yang digunakan dalam industri kontruksi, pertanian atau perhutanan, excavator terdiri dari beberapa komponen utama yaitu front end attachments, upper structure, dan undercarriage. Undercarriage adalah bagian bawah dari sebuah excavator yang memiliki fungsi untuk menopang dan meneruskan beban unit ke tanah, bersama-sama dengan sistem steering dan brake mengarahkan unit bergerak maju, mundur, belok ke kanan dan ke kiri, dan juga sebagai pembawah dan pendukung unit. Kata Kunci: Undercarriage, preventive maintenance, track roller, carrier roller, front idler, bushing O/D, track shoe, keausan, umur pakai.
Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui bagaimana mengaplikasikan suatu bahan baru seperti carbon nanotube dan alumunium menjadi sebuah suatu komponen dimana komponen tersebut dapat digunakan sebagai pengganti suatu kompenen dengan melakukan metode metalurgi serbuk. kata kunci : Metalurgi Serbuk, Carbon Nanotube dan Aluminium
Perkembangan teknologi modern saat ini menuntut setiap pihak yang terlibat untuk meningkatkan kualitas barang yang dihasilkan. Faktor-faktor yang mempengaruhi kualitas produk adalah material, teknik fabrikasi spesimen, dan teknik pengelasan. Key words: Spot Welding, Low Carbon Steel, Stainless Steel, Holding Time
Infrastruktur yang paling utama yang sangat memberikan pengaruh besar adalah jalan,karena sifatnya yang memudahkan pengguna jalan untuk biasa berpindah tempat.Oleh sebab itu diperlukan ketahanan dan keawetan yang cukup agar lapisan perkerasan jalan menjadi konstruksi tumpuan utama kendaraan. Pada percobaan pengujian ini menguji bagaimana pengaruh perendaman terhadap sifat durabilitas campuran laston lapis aus. Metode yang digunakan adalah metode marshall analisis campuran dan marshall immersion untuk mengetahui kekuatan campuran setelah dilakukan perendaman. Dengan menggunakan metode pengujian durabilitas standar, didapatkan hasil penelitian yang dilakukan melalui uji perendaman dengan durasi perendaman 0,50 jam-60 jam. Hasil pengujian perendaman marshall lapis aus didapatkan nilai stabilitas rata-rata antara 1030,5 kg- 1216,99 kg, flow rata-rata antara 2,62 mm-3,01 mm dan durabilitas antara 85,05%-97,20%. Sehingga tingkat ketahanan campuran akan terus mengalami penurunan dengan bertambahnya waktu perendaman. Kata kunci: Limbah ,Durabilitas, Lapis Aus, Perendaman
Penelitian ini ditujukan untuk mengetahui karakteristik Stone Matrix Asphalt SMA menggunahkan batu sungai Tandung Kabupaten Toraja Utara dengan bahan tambah limbah serat tebu dengan kadar 0%, 1%, 2%, 3% dan 4%. Metodologi dari pene1itian ini ialah pengujian karakteristik agregat kasar, halus dan filler kemudian merancang komposisi campuran Stone Matrix Asphalt (SMA) Halus dengan tambahan limbah serat tebu dan juga pengujian Marshall konvensional untuk mengetahui karakteristik campuran dan pengujian Marshall Immersion untuk memperoleh nilai Stabilitas Marshall Sisa. Hasil pengujian Marshall immersion campuran Stone Matrix Asphalt dengan kadar limbah serat tebu optimum 4,00% didapatkan stabilitas marshall sisa 95,45% memenuhi persyaratan yaitu minimal 90% memenuhi Spesifikasi Umum Bina Marga 2018. Kata Kunci : Karakteristik, Komposisi SMA Halus, Marshall Test.
Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui karakteristik bahan, komposisi campuran AC-WC, pemanfaatan campuran AC-WC, dan mengetahui nilai IKS dari batu Sungai Leoran Desa Pinang. Pengujian karakteristik agregat, aspal, dan filler kemudian merancang LASTON AC-WC dilanjutkan dengan pengujian Marshall konvensional dan pengujian Marshall Immersion adalah metode yang digunakan. Dari hasil penelitian ini menunjukkan bahwa material dari Sungai Leoran memenuhi standar spesifikasi dalam pekerjaan perkerasan jalan. Komposisi yang digunakan untuk campuran AC WC adalah 36,75%, agregat halus 50%, filler 5,75%, dengan KAO sebesar 7,50%. Indeks Kekuatan Sisa sebesar 96,57% dengan KAO sebesar 7,50% dari hasil penelitian memenuhi standar spesifikasi, yaitu memperoleh nilai Indeks Kekuatan Sisa sebesar 96,57% dengan KAO sebesar 7,50%. Kata kunci: Pengujian agregat, Campuran Lapisan Beton Aspal, Pengujian Marshall
Styrofoam merupakan bahan yang memiliki sifat aditif yang sama dengan aspal yaitu thermoplastik, dan merupakan bahan pengikat baru sehingga ini menjadi salah satu alasan untuk menggukan Styrofoam bekas sebagai bahan tambah, dimana memilki tujuan untuk mengetahui karakteristik campuran AC-WC yang menggunakan agregat sungai Teik dengan bahan tambah Styrofoam bekas, dan mengetahui pengaruh Styrofoam bekas terhadap campuran AC-WC yang menggunakan agregat Sungai Teik. Karakteristik campuran AC-WC yang menggunakan bahan tambah Styrofoam bekas melalui pengujian Marshall Konvensional diperoleh nilai VIM rata-rata terbesar berada pada kadar 1%= 4,21%, untuk nilai FLOW diperoleh nilai rata-rata terbesar pada kadar 1%= 3,50, untuk nilai VMA diperoleh nilai rata-rata terbesar pada kadar 1%= 17,83, untuk nilai VFB diperoleh nilai rata rata terbesar pada kadar 5%= 80,87 dan stabilitas diperoleh nilai rata-rata terbesar pada kadar 5%= 1559,48 telah memenuhi Standar Bina Marga 2018. Pengaruh penambahan Styrofoam bekas pada campuran AC-WC sangat memengaruhi nilai Flow, VIM, VMA, VFB serta Stabilitas. Kata Kunci: Pengaruh Styrofoam, AC-WC (asphalt concrete-wearing course), Batu Sungai